2022年至2025年中期，厄瓜多尔输油管网的非法盗接点激增34倍
。当局目前估计 ，每天约有2万加仑燃油被盗
，每年造成约1亿美元的损失。

　　可卡因贩毒集团——洛斯蒂格雷斯 、洛斯洛沃斯
、洛斯乔内罗斯和洛斯甘斯特斯——是这一激增的幕后推手，他们利用盗取的柴油和原油为非法采矿活动和可卡因生产提供动力 。

　　自2026年初以来 ，布伦特原油价格已飙升84%
，接近每桶113美元；同时，取消燃油补贴后 ，国内柴油价格暴涨56%
，使得燃油盗抢成为一项利润越来越高且难以遏制的非法产业
。

　　在南美小国厄瓜多尔，与可卡因相关的暴力犯罪与流血冲突激增 ，其一个鲜为人知的后果是油气偷盗行为的大幅增加。这个长期与全球最大可卡因生产国哥伦比亚相关的严重问题，之所以在厄瓜多尔出现
，是因为偷盗汽油和柴油可带来巨额利润 。不断上涨的燃料价格以及日益猖獗的治安失控，正推动油气偷盗行为愈演愈烈 ，即便是政府的严厉打击似乎也无力阻止
。

　　2020年新冠疫情结束后不久
，厄瓜多尔便因犯罪团伙为争夺可卡因贩运控制权而相互争斗并与当局对抗，暴力事件集中爆发。暴力升级之猛烈 ，以至于2024年1月
，在武装冲突失控之际，蒙面枪手甚至冲入厄瓜多尔最大城市、商业中心瓜亚基尔的一家电视台 。暴力之严重 ，使得2025年该国凶杀率同比飙升31%
，达到每10万人50.9起谋杀案的历史新高。

　　厄瓜多尔曾被视为南美洲暴力频发的安第斯山脉北部地区的一块宁静之地，如今从这里运出的可卡因数量激增 ，是冲突加剧的主要原因
。厄瓜多尔位于全球最大可卡因生产国哥伦比亚和秘鲁之间
，凭借其战略位置和广泛的港口基础设施，成为理想的转运枢纽。可卡因需求激增 ，现已成为全球增长最快的非法药物市场，带来巨额利润
，使得贩毒尽管风险极高，却成为一项极具诱惑力的活动 。

　　虽然大部分流血冲突是由犯罪团伙争夺利润丰厚的可卡因走私路线控制权所驱动 ，但其他非法经济活动也在迅速扩张
。自2022年以来
，增长最快的问题之一便是从厄瓜多尔漫长的输油管网中偷盗汽油及其他油气产品。这一问题曾只是邻国哥伦比亚面临的次要问题，但在哥伦比亚已演变为极其严重的情况 。当局目前估计 ，每天约有2万加仑（7.6万升）燃料被盗
，每年给厄瓜多尔造成约1亿美元的损失
。

　　据报道，厄瓜多尔燃料管道网络上的非法盗接点从2022年的32起飙升至2024年前十个月的773起 ，增长了惊人的24倍。在此期间
，政府因此损失的财政收入估计达2.15亿美元 。自该报道发布以来，油气偷盗事件进一步激增
。国防部2025年9月发布的一份媒体公告显示 ，2025年1月至8月期间共发现1095个非法盗接点
，较2022年惊人地增长了34倍。

　　基多政府通过打击犯罪活动，并部署一支配备无人机的专业警队监控管道 ，试图遏制油气偷盗，但收效甚微 。尽管采取了这些措施
，油气偷盗预计仍将持续增长
。厄瓜多尔长达1600英里（2575公里）的输油管网蜿蜒穿过太平洋沿岸和亚马逊地区的许多偏远地带，极易遭到破坏和盗接。此外 ，偏远地区的社区对基多政府持敌对态度
，而且许多居民认为偷盗燃油是一种没有受害者的犯罪 。

　　近年来席卷厄瓜多尔 、由可卡因引发的流血冲突与治安失控，正为油气偷盗等非法经济活动滋生蔓延创造有利环境。深度参与可卡因贸易并导致暴力事件升级的主要犯罪团伙——洛斯蒂格雷斯
、洛斯洛沃斯、洛斯乔内罗斯和洛斯甘斯特斯——都大量参与了燃油偷盗
。这反映出此类非法活动的暴利性 ，同时也表明他们迫切需要柴油为其投资于非法采矿的机械设备提供动力
，后者是厄瓜多尔另一项蓬勃发展的非法活动。

　　诺沃亚总统在2025年9月做出有争议的决定，取消一项成本高昂的燃油补贴 ，导致柴油价格一夜之间暴涨56%
，从每加仑1.80美元涨至2.80美元，这进一步加剧了燃油偷盗事件的发生 。近期 ，由于美国和以色列对伊朗发动打击
，导致油价飙升，这只会助长此类活动
。自2026年初以来 ，国际布伦特原油基准价格已惊人地上涨84%，接近每桶113美元
，而鉴于未来存在巨大不确定性，燃油偷盗成为一项利润尤为丰厚的活动。