来源：南方财经全媒体集团

　　随着2026年一季报披露接近尾声
，年内持续活跃的商业航天板块（886078.TI）交出了一份显著分化的成绩单 。

　　在已披露一季度业绩的概念股中，崧盛股份以42653.27%的增幅高居榜首 ，一季度实现净利润1529.39万元；欧科亿净利润同比增长2560.71%
，博亚精工增长641.92%，昊志机电增长483.54% ，高德红外增长337.96%
。大族激光一季度净利润3.54亿元
，同比增长116.59%；厦门钨业净利润11.07亿元，同比增长189.14%。

　　亏损阵营同样阵容庞大 。中科星图一季度净亏损1.49亿元 ，同比大幅转亏，降幅达816.31%；雷电微力
、久之洋亦出现由盈转亏
。格林精密（亏损4506.33万元
，同比降幅300.98%）、宏鑫科技（亏损1470.99万元，同比降幅244.56%）等前期涨幅较大的标的 ，业绩表现不尽如人意。

　　在机构增持方面
，融发核电成为一季度机构加仓力度最大的标的，机构持股数达6.92亿股 ，较2025年末增加5.10亿股
，持股比例从14.10%跃升至37.40%；星图测控机构持股比例从23.67%提升至74.99%，增持1.05亿股；中天科技获增持1.82亿股 ，机构持股比提升至50.40%
，国检集团 、国电南自
、铭普光磁等亦获机构青睐 。

　　从机构持股集中度来看，中国电信（89.91%）、中信特钢（88.64%） 、上海港湾（79.84%）
、星图测控（74.99%）、国检集团（72.20%）位居前五
。不过 ，机构重仓并非股价的“护身符”：上海港湾年内跌幅达31.17%
，中国电信亦下跌6.19%。

　　对比业绩，股价层面的“冰火两重天 ”更为突出 。21快讯记者据同花顺iFinD统计 ，截至4月26日，490只商业航天概念股年内平均涨幅为9.54%
，整体优于沪指表现，不过 ，板块内部分化却尤为突出
，从股价层面看，板块内成分股的年内股价涨幅呈现出较高的集中度
。年内共有16只概念股实现股价翻倍。涨幅领先的电科蓝天累计上涨600.53% ，族兴新材 、有研复材
、红板科技、长光华芯涨幅均超过200% 。大族激光 、云南锗业、罗博特科
、天银机电等亦实现超过100%的涨幅。

　　然而
，下跌阵营同样惊人，成分股中超五成标的年内录得负收益
。*ST观典（维权）以76.71%的跌幅垫底 ，ST亚光、航天宏图 、泰尔股份
、久之洋等跌幅均超过35%。部分前期热门的商业航天标的
，如蓝思科技（-14.24%）、航天动力（-28.50%） 、航天发展（-20.33%）亦未能幸免 。

　　市值结构差异进一步加剧板块分化
。板块内多只千亿市值权重股表现疲软，中国电信下跌6.19% ，中兴通讯下跌3.86%
，对板块整体表现形成一定拖累。

　　多家券商研报认为，2026年是商业航天从“技术验证
”迈向“规模量产”的关键之年 。

　　方正证券在研报中提到 ，2026年是商业航天落地的重要一年，国内来看
，长征-10号
、中科宇航-力箭二号、深蓝航天-星云一号等型号火箭即将首飞，将验证新一代火箭的技术闭环 ，若成功落地有望带来商业航天火箭板块的情绪催化
。

　　中信建投则指出
，4月下旬起，中国商业航天将进入可回收火箭密集验证窗口 ，核心催化来自长征十号乙预计于4月28日在文昌首飞并同步验证海上网系回收
，以及朱雀三号遥二在二季度内再次冲刺一子级回收，单位发射成本降低有望加速商业化进程。

　　华鑫证券同样认为 ，当前商业航天产业迎来规模化发展的黄金期
，人工智能与商业航天的深度融合正成为推动产业升级的核心驱动力，而低轨卫星互联网作为新基建的重要组成部分 ，市场需求持续释放 。

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