当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里 ，除了对抗疫工作的高额捐款 ，宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫 ”方案，既包括为员工、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施 ，同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等 。
心相连 ，齐战“疫”——宝马高乐坚信春暖花开会有时 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心 。在宝马集团中国区全体员工视频大会上 ，他明确表示 ，中国正在采取有力措施抗击疫情，并坚信中国一定能够战胜这场疫情。
月12日 ，宝马中国及华晨宝马宣布 ，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情 。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款 。
华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，包含大东工厂和铁西工厂两大整车厂。大东工厂生产的车型包括宝马5系（长轴版） 、宝马3系（含标轴和长轴） 、宝马2系旅行车、宝马1系 、宝马X宝马X宝马X1七大系列 。
华晨宝马沈阳大东工厂停产时间：3月22日起临时停产 ，截至近来已停产超过15天 ，恢复生产具体时间未公布 。影响：华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，有大东工厂和铁西工厂两大整车厂，生产宝马5系（长轴版） 、宝马3系（含标轴和长轴）等七大系列车型。
停产对生产运营的影响 华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地 ，拥有大东、铁西两座整车厂 ，生产包括宝马1系 、宝马2系旅行车 、宝马3系、宝马5系（长轴版） 、宝马X宝马X宝马X3等车型系列 。此次停产将对这些车型的生产计划造成一定影响 。
停产影响范围：覆盖国产主力车型产能华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，包含大东工厂和铁西工厂两大整车厂 ，生产宝马1系 、2系旅行车、3系（含标轴和长轴） 、5系（长轴版） 、XXX3等七大车型系列。
新一轮肺炎的出现波及了全国多达28个省份 ，其中吉林、上海辽宁、等省 、市近来受此影响较大 。为配合防疫防控大局，一汽长春五大整车工厂以及特斯拉上海超级工厂 ，在此前都紧急发布了工厂停产计划 ，而位于辽宁沈阳的华晨宝马大东工厂在3月22日也宣布了临时停产计划，近来华晨宝马暂未公布恢复生产的具体时间 。
一汽集团在长春的五大整车工厂停产近一个月 ，导致长春二产增加值大降16%。沈阳的汽车产业也受到一定影响 ，华晨宝马生产基地的大东工厂临时停产。哈尔滨虽然工业生产方面表现突出，但服务业增速不理想 ，远低于二产业增速 ，甚至低于黑龙江省的三产增速 。
〖壹〗 、受新冠疫情影响，底特律三巨头（通用 、福特、菲亚特克莱斯勒） 、宝马 、大众、本田、PSA等跨国车企纷纷停产，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂 ，3月18日开始关闭北美工厂 ，持续到3月底 。
〖贰〗 、不过，虽然底特律三巨头都宣布停产 ，但并不是无事可做 ，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性 。三巨头之外 ，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始 ，一直到月底，停产范围包括美国 、墨西哥、加拿大的所有工厂 。
〖叁〗 、随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延 ，以及欧美各国确诊病例的不断增加 ，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美，对全球汽车产业链造成了巨大冲击。北美地区：在北美 ，迫于美国汽车工会（UAW）的压力 ，底特律“三巨头 ”（福特 、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂 。这一措施导致约15万名工人待工 。
〖肆〗 、欧美汽车行业因新冠肺炎疫情遭受重大冲击，全球汽车产业正式进入“疫情时间 ”，面临生产停滞和需求萎缩的双重困境。具体表现如下：欧洲汽车行业遭受重创疫情传播与封锁措施：疫情在欧洲传播速度极快 ，意大利成为欧洲疫情最严重的国家 ，也是首个全国封锁的国家 。西班牙和法国随后效仿，实施封锁措施 。
〖伍〗 、作为底特律汽车三巨头 ，福特、通用和FCA（菲亚特克莱斯勒）这三大汽车制造商在美的雇佣员工数达到了十五万 ，而就在上周，受到疫情的影响 ，三巨头皆与美国汽车工人联合会（UAW）达成协议 ，同意削减美国工厂的产量和限制上班的工人人数。
〖陆〗 、虽然美国车企近来挺没有停产的打算，但是 ，底特律的美国车企们表示 ，现有零部件储备只足够支持到本月底 。近来暂无因零部件断供而导致停产的危险 。不过，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产 ，届时美国车企想不停产也不可能。