薛宏宾在车间调试设备。

李 鹏摄

在中国船舶集团汾西重工有限责任公司 ，总装车间技术组组长薛宏宾是很多同事眼中的“怪人 ” 。十几年前
，他放弃公司研究所主任设计师岗位，选择到车间一线“自找苦吃
”
。

汾西重工是国家海洋工程装备重点供应商。2006年 ，在公司研究所从事机械总体设计的薛宏宾碰到一个难题：公司接到某新产品的生产任务，其中最重要的电动力推进系统
，从设计到原理样机试制仅有半年时间 。

薛宏宾毫不犹豫接下任务。公司没有电动力推进系统的研发经验，他查阅资料 、自行研究 ，设计出图纸
。

从研发到交付
，前后历经4年多。为保障产品万无一失，2010年 ，薛宏宾参加外场试验348天 。经过不断试验调整
，产品成功交付
。后来，该电动力推进系统不断改进升级 ，成功应用于“蛟龙”号载人潜水器和公司转型发展的多种新产品中。

2014年
，是薛宏宾职业生涯的转折点 。由于不了解一线需求，他做的设计不接地气 ，工作遇到了瓶颈
。薛宏宾萌生了到车间一线历练的想法。起初
，领导并未同意，同事也不理解 。“下这个决心特别难 ，但我想做出更有创造性的设计
。 ”薛宏宾说。

几年时间里，薛宏宾逐渐成长为“多面手
”
，从工艺编制
、现场协调到质量管控、车间管理，每个环节都有他的身影 。“一线工作非常锻炼人 ，我的选择是对的
。”薛宏宾语气坚定。

薛宏宾所在的总装车间
，负责产品交付前的最后一道关键工序 。组装一件产品需要几十道工序，如何提高生产效率 、保障产品性能？薛宏宾创新推行“岗位长 ”模式 ，系统培训几名岗位长
，给每道工序制作工艺三维动画。2025年，汾西重工订单量创下新高 ，在岗位长带领下
，130余名员工高效作业，圆满完成全年生产任务
。

一线生产 ，任务艰巨、工况复杂
，工作极具挑战性。“只要国家有需要，我们就顶上 。我还要继续留在一线助力研发制造
。
”薛宏宾说。（记者 付明丽）

《人民日报》（2026年05月02日第04版）