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【央视新闻客户端】
“叮叮当当……”晨光漫过北京站主楼琉璃瓦檐角 ，一阵清脆的敲击声已经从站台雨棚下传来 。北京站14站台上，59岁的刘群华侧身贴在立柱边 ，一手举着检查锤有节奏地敲击 ，一手摸着混凝土墙面细辨震动 。“这儿的声音发闷，里头可能空鼓，得记下来。”他微微皱眉 ，对身旁的工友说。
五一假期 ，北京站客流高位运行 。喧嚣背后，刘群华正带着他的工具兜 ，给这座车站的每一寸房建设备“把脉问诊 ” 。明年7月 ，这位入职43年的老瓦工即将退休。而此刻，他依旧稳稳地站在巡检一线 ，像过去一万五千多个日夜一样 。
5月3日 ，清晨7时，刘群华提前半小时到岗 ，一身工装穿戴齐整 ，肩上挎着磨得锃亮的工具兜，里面整整齐齐码着检修小锤、卷尺、望远镜 、巡检记录本 ，还有几块备用的小零件 。他熟练地检查完视频记录仪电量 ，抬眼望了望站台方向，嘴里默念着当日重点巡查区域。八点班组点名一结束，他便一头扎进站区 。
“在岗就要爱岗 ，爱岗就要敬业 。 ”这是他常挂在嘴边的话。43年来 ，他早已把北京站每一个房建设备刻进心里 。35个站区区域，站舍大楼 、站台雨棚、人行天桥 、围墙护网 、候车室附属设施——哪里的伸缩缝容易开裂 ，哪块雨棚板怕大风 ，他脑子里装着一张比图纸还精细的“病害地图” 。
人流最密集的站台雨棚下，旅客步履匆匆。刘群华却放慢脚步 ，仰头举起望远镜 ，目光像鹰一样扫过钢结构雨棚的每一块装饰板、每一条接缝 。板材色泽有没有发乌？边角缝隙有没有变大？锈蚀痕迹是不是新出现的？他时而驻足凝神，时而抬手轻抚墙体 ，时而举起检修锤轻轻敲击侧墙 、立柱 、伸缩缝边角 ，靠耳朵辨别内部是否空鼓、开裂 、松动 。
“听声辨病害，看色识隐患。干我们房建这行 ，靠的就是眼里有活 、手里有准、心里有责。 ”他俯身查看站台帽石拼接处的密实程度 ，手指顺着缝隙摸过去，“五一客流大，雨棚 、天桥 、候车室都是重点 。一条细微的裂缝 ，一块松动的板材 ，掉下来就是大事，半点马虎不得 。 ”
顺着东天桥缓步前行 ，刘群华避开人流 ，侧身贴紧栏杆，仔细排查天桥拉杆及挡板、琉璃瓦、扶手基座。常年户外作业 ，夏日闷热潮湿蒸烤全身 ，冬日凛冽寒风刺骨侵衣，他早已习惯这样的作业节奏 。日均两万步的巡检路程 ，从青春年少走到两鬓染霜 ，从初入行的懵懂学徒练成一眼辨隐患的老师傅 。北京站的每一栋建筑 、每一处设施，都见证着他日复一日的坚守。
巡检途中 ，遇到墙砖轻微空鼓 、窗户关不严、柜门门锁卡顿这些小毛病 ，刘群华也不拖延 。他当即停下脚步，从工具兜里摸出备用的玻璃胶 、螺丝刀，随手修复 。他甚至养成了一个刻进骨子里的职业习惯 ，哪怕下班路上 、日常遛弯 ，也会下意识观察建筑设施，发现隐患从不视而不见 ，坚持上报跟进、整改闭环 ，绝不抱有丝毫侥幸心理。
“刘师傅干了四十三年，业务功底没得说 。整个北京站的设备布局他烂熟于心 ，还能手绘区域简图 ，再隐蔽的细微病害都能被他发现 。”同车间的年轻职工吕嘉诚说起刘群华，满是敬佩 ，“去年大风天 ，他顶着风巡查，发现雨棚一块拼接条松动 ，连夜紧急处置 ，避免了一起可能触碰接触网的事故。平时他手把手教我们敲击听声 、识色辨险，是我们年轻人最好的榜样 。 ”
午后阳光渐盛，刘群华稍作休整 ，灌了几口水 ，又开启下午专项巡检 。站房主体大楼 、候车区域、高架附属设施 、围墙刺丝滚笼，一处不落。他遵循“提前预判 、预防为主 ”的原则 ，不等隐患扩大再维修 ，趁着五一在岗，把节前未排查到位的细微风险逐一清零。每一项巡检记录都写得工工整整 ，为后续隐患整治和维修计划留下最扎实的依据 。
临近傍晚 ，一天的巡检工作接近尾声 。刘群华的工装边角沾满灰尘，后背洇出汗渍 ，脚步也多了几分疲惫 ，但目光依旧笃定。他收起检查锤，用望远镜又望了一眼站台雨棚 。
“干了一辈子房建维修 ，没有光鲜的镜头和锦旗 ，但守护好车站设备，保障旅客平安出行，就是我最大的价值 。”他笑了笑 ，语气平静 ，“明年我就退休了。今年这个五一，我要站好这班岗 ，不留遗憾 。 ”（张琪珂）
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