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今年“五一 ”假期 ，一家来自中国重庆的机车企业再次引爆网络 ，登上各大平台热搜：“张雪机车又夺冠了 。”
在昨晚张雪机车夺冠之后，美的空调 、东鹏特饮等迅速在社交媒体发表祝贺 ，荣耀还表示近期将推出荣耀与张雪机车联名款冠军手表 。其实 ，在赛道的轰鸣之外，张雪机车的夺冠早已引发了资本市场的共振，且张雪机车的A股朋友圈还在不断更新 ，从宏昌科技（301008.SZ） ，再到征和工业（003033.SZ） 、鸿泉技术（688288.SH）、今飞凯达（002863.SZ） 、恒勃股份（301225.SZ）等。
透过现象来看，张雪机车的流量热潮其实并非孤例 ，而是中国摩托车产业加速出海的缩影 。以隆鑫通用为例 ，公司无极系列2025年出口销量增幅高达58.84%，有业内人士认为 ，中国摩托车产业的高端化出海已成不可逆转之势 ，在世界顶级赛道的轰鸣声中，中国机车品牌正用技术创新和产品质量 ，争抢属于自己的世界级话语权 ，中国摩托车产业的高端化 、全球化进程已不可逆转 。
“生吃”雅马哈夺冠，张雪：“谁不服？ ”
北京时间5月2日晚 ，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛中 ，中国摩托车制造商“张雪机车 ”的法国车手瓦伦丁·德比斯夺得冠军。
这也是他与“张雪机车”的第三冠 。在此前的葡萄牙站比赛中，车手瓦伦丁·德比斯包揽两回合正赛冠军，拿下中国机车品牌在该项国际顶级赛事的历史首冠 ，实现历史性突破 。
如果说葡萄牙站的夺冠是“历史性突破 ” ，那么匈牙利站的这场胜利，则是一次含金量十足的“硬仗 ”。比赛开始后 ，德比斯逐渐往前追进 ，来到第4位 。随后的比赛中，赛道上多次发生摔车事故 ，领先车手失误摔车后 ，德比斯顺势来到第3位 。最后一圈，德比斯上演精彩逆转好戏 ，一举超越雅马哈选手 ，以冠军身份冲线。
赛后，张雪机车夺冠的消息迅速登上各大平台热搜与媒体头条 ，张雪亦在社交平台上发文表示：“我说牛逼 ，谁不服？”
从赛场观赛到全民刷屏，张雪机车成为了现象级流量话题。中国速度的赛道也正席卷向大江南北，引来了越来越多消费者的青睐 。据“广交会微新闻 ”微信公众号消息 ，张雪机车外贸部部长黄秦4月17日在广交会上透露 ，截至目前，张雪机车已收到1000余台订单 ，首批销往欧洲的产品预计在6月左右发运 。“两个月后 ，就能在欧洲市场看到我们的产品了。 ”
夺冠背后，张雪机车资本市场“朋友圈”还在刷新
赛道上的轰鸣 ，还传导至了资本市场 ，带动张雪机车的幕后A股“朋友圈 ”走到台前 。
在昨日晚间夺冠后，包括美的空调、东鹏饮料等在社交媒体迅速发文祝贺张雪机车夺冠；荣耀手机还表示 ，荣耀X张雪机车联名款手表即将推出 。
公开资料显示 ，美的空调是张雪机车的全球战略合作伙伴；东鹏特饮为张雪机车的WSBK全球冠名合作品牌。
事实上，更为浓厚的关注则来自于产业链的上下游 。在上次葡萄牙站夺冠后 ，便有多家上市公司公开回应了与张雪机车的业务往来 ，引发二级市场广泛关注 。
征和工业此前在互动平台透露，公司是张雪机车的官方技术合作伙伴，为张雪机车供应链传动系统。
宏昌科技透露 ，2025年8月 ，公司作为有限合伙人与其他合伙人共同投资金华浙创金义智控创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“金义智创基金 ”），认缴出资总额为5.03亿元 ，公司以自有资金认缴出资1.5亿元 ，出资比例为29.82% 。金义智创基金于2026年1月完成对重庆张雪机车工业有限公司投资，2026年3月完成工商变更 ，投资完成后该基金持有张雪机车5.5046%股权 。
另据鸿泉技术2月份在微信公众号发文 ，其正式赞助张雪机车，出征2026年WSBK世界超级摩托车锦标赛；四维图新（002405.SZ）在近期的投资者活动中表示 ，基于AC8215E和AC8257打造的两轮车仪表 ，已成功在张雪机车等主机厂项目上实现量产落地。
值得一提的是，随着2025年度报告的出炉 ，张雪机车的A股朋友圈还在刷新 。
今飞凯达在年报中表示 ，报告期内，公司成功获得张雪机车的一款大排量摩托车轮毂项目，预计于2026年实现量产配套 。
恒勃股份在年报中表示 ，在摩托车进气系统及配件产品领域 ，公司合作的主要客户为本田 、雅马哈 、铃木、宝马、标致等高端合资品牌以及豪爵（大长江） 、隆鑫 、春风动力、钱江 、厦杏 、力帆、宗申 、张雪机车等国内主流摩托车品牌。
有业内人士认为，表面上看这是一家新兴品牌在国际赛场上的一战成名 ，但背后实质是中国摩托车全产业链协同创新的集中体现 ，一批具备自主知识产权的核心部件制造商正在支撑起中国机车工业的全球化突围。
现象透视行业，我国高端摩托车正加速出海
张雪只是一个时代缩影 ，远非孤立的“流量热潮” ，其背后是我国摩托车产业加速出海的时代缩影 。
据中国摩托车商会统计，2025年中国摩托车行业整体表现强劲 ，出口规模再创历史新高：全年整车出口1336.57万辆 ，同比增长21.33%；出口金额88.5亿美元，同比增长26.78% 。中国摩托车品牌凭借完善的产业链配套 、领先的产品力与高性价比优势 ，加速全球市场渗透。
这一现象 ，在已披露2025年报的头部上市公司中也得到了验证 。
春风动力（603129.SH）2025年全年实现燃油摩托车外销15.95万台，营业收入35.87亿元，同比增长21.88% 。
隆鑫通用（603766.SH）去年无极系列产品实现销售收入39.54亿元 ，同比增长25.35%。无极出口销量增幅为58.84% ，受益于产品结构优化，出口销售收入增幅放大至86.28% ，欧洲市场销量突破8万台 ，同比增长89.35% 。
钱江摩托（000913.SZ）在去年则实现外销营业收入29.06亿元，较上年同期增长6.17% ，占总营收比重53.68% ，公司实现出口销量23.95万辆，其中大排量车型出口5.13万辆 ，同比增长23.36% 。
尤其值得关注的是 ，作为“摩托车制造之都 ”，重庆的出口成绩尤其耀眼。据中国海关数据 ，2025年 ，重庆摩托车产量达785.7万辆，位居全国城市第一，占全国总产量的35.5% ，出口610.9万辆 ，占总产量的77.8% 。
有业内人士认为，从张雪机车在国际顶级赛事上与国际品牌正面“掰手腕 ” ，到上市公司交出扎实的出海成绩单 ，中国摩托车产业的高端化出海已成不可逆转之势 。在世界顶级赛道的轰鸣声中，中国机车品牌正用技术创新和产品质量 ，争抢属于自己的世界级话语权。
值得一提的是 ，企业还将继续角力加码海外 。隆鑫通用在近期的业绩说明会上表示，“今年无极将围绕国内与海外两大市场 ，持续完善产品矩阵 。国内市场方面 ，推出CU625 AMT，CU530。海外市场将重点投放SR16A与450X两款车型 ，其中450X作为双缸跨界ADV踏板 ，是年内海外核心新品，凭借全新设计与硬核动力配置，主攻欧洲、拉美等高端市场。”
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