专题：聚焦美股2026年第一季度财报

　　公司表示，面向 AI 数据中心的电源解决方案需求旺盛

硅晶圆上的英飞凌企业标识 。这家芯片制造商上调了本财年销售额与利润率预期
。

　　受人工智能持续拉动半导体需求提振 ，英飞凌（Infineon） 上调了本财年的营收及利润率预期。

　　这家德国芯片厂商表示
，截至今年 9 月末的本财年营收，将在 2025 财年 146.6 亿欧元（折合 171.4 亿美元）的基础上大幅增长 ，一改此前仅预计温和增长的判断 。

　　同时
，市场高度关注的部门业务利润率，预计从去年的 17.5% 攀升至约 20%；此前公司指引仅为接近 19% 的高位区间
。

　　英飞凌首席执行官约亨?哈内贝克表示 ，受益于众多终端市场半导体需求稳健
、尤其是 AI 领域强劲景气，公司下半年增速将显著高于此前预期。

　　全球 AI 竞赛掀起持续大规模投资浪潮
，各大企业争相扩建支撑高耗能 AI 算力所需的数据中心，进而拉动对 AI 基础设施高端芯片的需求持续走高 。

　　哈内贝克称：“人工智能热潮进一步走强 ，我们面向 AI 数据中心的电源解决方案处于供不应求状态。电力基础设施建设提速
，正日益成为工业业务的重要增长引擎
。 ”

　　AI 对半导体厂商营收前景的拉动作用愈发凸显：英飞凌去年 11 月已将 2026 年 9 月财年的 AI 业务营收目标，从 10 亿欧元上调至约 15 亿欧元；今年 2 月又预计 ，2027 财年 AI 业务营收将进一步增至约 25 亿欧元。

　　此前多年
，车企及零部件厂商处于疫情期间囤积芯片库存的消化周期，半导体行业整车端需求持续疲软；而本轮 AI 热潮为行业带来新增长机遇 。

　　汽车业务仍是英飞凌营收最大支柱 ，整车终端市场对公司依旧至关重要
。

　　哈内贝克表示：“汽车业务出现积极向好态势
，尤其是软件定义汽车领域；不过电动出行高压业务经营环境仍具挑战，一定程度拖累整体表现。汽车板块市占率持续提升 ，证明我们整体战略方向正确 。
”

　　英飞凌宣布
，自 7 月 1 日起将现有四大业务部门 —— 汽车、绿色工业能源 、电源与传感器系统
、互联安全系统，精简合并为三大板块 ，优化权责分配
。

　　新架构分为：汽车业务、电源系统 、边缘系统。

　　一季度财报核心数据

　　截至 3 月末的三个月，公司营收同比增长 6%
，达38.1 亿欧元；市场预期为 38.2 亿欧元，基本符合预期 。

　　季度净利润从去年同期 2.32 亿欧元增至3.01 亿欧元；

　　部门业务利润从 6.01 亿欧元升至6.53 亿欧元 ，对应部门利润率 17.1%
。市场此前预期净利润 3.34 亿欧元、部门利润 6.77 亿欧元
、利润率 17.7%。

　　公司展望：

　　截至 6 月末的二季度营收预计约41 亿欧元
，高于去年同期的 37 亿欧元；部门业务利润率预计维持在接近 19% 的高位区间 。