英国竞争和市场管理局已开始对大韩航空以19亿美元收购韩亚航空的交易展开正式调查 ，核心目的是确定该交易是否会大幅减少英国市场的竞争 ，第一阶段决定的最后期限为11月14日 。以下为详细信息：调查背景：大韩航空于2020年11月宣布收购陷入困境的韩亚航空，此举是疫情引发的韩国航空业重大重组的一部分 。
大韩航空与韩亚航空合并计划尚未最终达成 ，通过多国反垄断机构审查是关键 ，近来韩国已批准，但欧盟、中国等主要市场审查进度较慢。以下是详细情况：合并计划概况大韩航空计划斥资15亿美元（约合100亿人民币）收购韩亚航空69%的股份 ，虽称“合并 ” ，但实际意味着韩亚品牌可能消失 。
大韩航空有望年内完成对韩亚航空的收购，欧盟委员会已正式批准其合并申请，近来仅剩美国监管部门尚未批准 ，若不提起反垄断诉讼则可视为批准 ，合并进程有望下月正式完成 。欧盟委员会正式批准合并申请当地时间28日，欧盟委员会正式批准了韩国大韩航空和韩亚航空的合并申请。
大韩航空有望年内完成对韩亚航空的收购 ，欧盟委员会已正式批准其合并申请 ，近来仅剩美国监管部门尚未最终批准 。欧盟委员会正式批准合并申请当地时间28日，欧盟委员会正式批准韩国大韩航空与韩亚航空的合并申请 ，标志着两大航司历时四年的合并进程进入收尾阶段 。
〖壹〗 、大韩航空 、韩亚航空等公司的飞行员也普遍面临停薪留职或轮班飞行 ，收入大幅减少。全球航空业困境与局部复苏迹象截至5月27日，全球共有17家航空公司进入破产程序 ，世界机场协会预计全年损失46亿名乘客 ，亏损近1000亿美元（约合7088亿元人民币）。航空业颓势还波及上下游产业，如旅游、酒店和租赁服务等 。
〖贰〗 、飞行员抢超市岗位：许多飞行员和成千上万人涌入超市争抢理货员工作 ，即便工资只比最低工资高一点 。仅在Countdown ，3月份就有25000多人申请了2000份工作，录取比例不到十分之一。澳洲飞行员当了棒棒糖工人：澳洲航空（Qantas）辞退2万名员工，维珍航空公司裁了约8000名员工 。
〖叁〗 、外籍机长转行做其他工作：一些被困在海外的飞行员干起了其他工作 ，有的在做Uber司机 ，有的在开卡车，有的在餐厅当经理 ，有的在语言机构当老师 。
〖壹〗、韩国联程航线机票的旅客。适用日期：出发日期为2020年1月24日至4月25日 ，出票日期为2020年1月27日前（含1月27日） 。免收手续费项目：免收机票退票手续费，免收一次机票换票手续费（再次换票需正常收取） ，免收取消付费座位手续费 。
〖贰〗 、仅限机票有效期内更改行程 ，行程变更仅限免收改票手续费，如因行程变更产生票价及税金差额 ，需支付差额后更改。
〖叁〗 、美洲航线超件每件收费100 - 300美元（具体以航线和购票渠道为准） 。
〖肆〗、大韩航空与韩亚航空在中国被附条件批准合并后 ，相关航线竞争环境呈现有限改善但潜在风险仍存的态势，具体表现为竞争保留措施的实施效果待验证、市场结构变化可能削弱竞争动力 、欧美审查态度或间接影响中国市场策略 。
〖伍〗 、对于世界航班的退换政策 ，信用卡支付的退款将在7个工作日内完成 ，现金或支票支付则在20个工作日内处理。对于航班超售或取消导致的退款，包括未使用的航班服务费和机票费用，将进行相应退还 。对于特殊情况 ，如滑行道延误 ，韩亚航空公司特别关注残疾人乘客的需求 。
韩中往返航线因疫情大批停飞，近来仅部分航线正常运营 ，派驻中国的韩企员工和韩侨面临出行困难。航线数量大幅减少 往返韩中两国的航线由月初的26条减至本周的往返8条和返韩单程7条。部分航线双向停飞 大韩航空：仁川至天津、仁川至大连航线双向停飞 。韩亚航空：仁川至南京 、仁川至成都航线双向停飞 。
韩国仁川至中国的世界客轮航线年内恐难恢复运营 ，主要原因是中国仍维持对海外入境游客的隔离措施，具体分析如下：航线暂停运营现状：往返于仁川港世界客运站和青岛 、威海等8座中国城市之间的定期客轮航线自2020年1月底暂停运营 ，至今已有三年未输送旅客。
图：8月23日在仁川港下船的中国跟团游客（韩联社）分航线具体表现 石岛航线：8月23日复航后发班29次 ，载客率波动于2%至28%之间，整体仍处低位 。烟台航线：9月2日起发班20次 ，9月9日曾创下80%的载客率（560人/最大载客量700人） ，但9月16日骤降至4%（28人） 。
中国政府决定从2月1日起对自韩乘机入境中国的旅客实施新冠病毒落地检，具体措施及背景如下：落地检实施要求中国民航局向执飞韩中航线的两国航空公司发送通知 ，要求乘坐从韩国飞往中国的直航航班旅客在入境后接受新冠病毒检测。检测结果呈阳性的入境旅客需根据情况采取居家、居所隔离或住院隔离措施 。
在韩逃避隔离的中国旅客A某已被警方押送至仁川市中区永宗岛的隔离酒店 ，继续接受为期一周的隔离 。事件背景与核心事实涉事人员：40多岁中国籍旅客A某，曾往返韩中两国5次，职业及访韩目的不明。事件时间线：1月3日：A某从中国飞抵仁川世界机场 ，入境核酸检测呈阳性 ，需隔离 。
〖壹〗 、北京入境政策调整为三种隔离方案，韩亚航空暂停长春-首尔航班 ，当前28趟世界航班处于熔断期 ，最长熔断6班 。 以下是具体信息：北京入境政策调整直接落地北京且有固定居所且满足居家隔离条件的入境旅客：采取“10天集中隔离+7天居家隔离 ”措施。
〖贰〗 、大韩航空具体安排：大韩航空计划在本周（23日、25日 、27日）继续正常执飞仁川至北京的航线 。然而，从28日起 ，将暂停执飞该航线 ，直至4月25日 。这一安排体现了大韩航空对当前疫情形势的审慎应对。
〖叁〗 、韩国回国机票紧张的原因需求激增：暑假是韩国回国高峰期，留学生、务工人员等集中返程 ，导致购票需求大幅上升。航班调整：部分航班因熔断或取消 ，进一步压缩了可用座位数量，加剧了供不应求的局面 。新增航线及现位资源韩亚航空新增航线：首尔-南京：为华东地区旅客提供直接回国选取 ，减少中转风险 。
〖肆〗 、韩亚航空：12月23日起每周两次执飞仁川至关岛航线 ，应对因“与新冠共存”增加的海外旅游需求。入境关岛游客携带英文版新冠疫苗接种证明和新冠病毒检测阴性证明可免隔离入境，回国时须在出境前7两小时之内接受PCR检测，关岛旅游局免费提供检测服务 。
〖伍〗 、韩亚OZ303/4长春-仁川5月特定日期停飞 ，备选航班信息如下：韩亚航空已通知 ，将暂停今年5月OZ303/4首尔？长春的执飞计划，具体停飞日期为5月10日、17日、24日 、31日 。若您的行程受到此次停飞影响 ，以下是一些备选航班信息供您借鉴：中国东方航空MU5042：首尔-上海（经停济南）。
〖陆〗 、其他航司：南航、厦航 、东航 、川航等入境点基本不在北京；汉莎、韩亚 、新航 、阿联酋航空、土航等外航也基本不在北京入境 ，乘坐这些航司的中转乘客受影响较小 。受新规影响的人群持签证入境做检测的人：如持有申根签的人，原本计划入境瑞典和希腊做双检测 ，再搭飞机回国 ，现在可能无法直飞北京 。